Статистика последних месяцев говорит о том, что положение с обеспечением безопасности движения на железнодорожных переездах тревожная, а меры, принимаемые по снижению аварийности, недостаточные. Количество дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах по сравнению с прошлым годом возросло. 

В 2021 году уже произошло 194 случая. Увеличилось и количество пострадавших. Но самый высокий рост числа погибших – 44 человека, тогда как в прошлом году эта цифра была ровно в два раза ниже – 22 человека. Особую тревогу вызывают 40 случаев столкновения автотранспорта с пассажирскими и пригородными поездами на железнодорожных переездах, произошедших в этом году.

На   полигоне Юго-Восточной железной дороги произошло 11 дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах, в то время как в 2020 году -  6 ДТП. 

Как пример - ДТП, произошедшее по станции «Беломестная» двухпутного электрифицированного участка Москва-Харьков   Белгородской дистанции пути на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника, оборудованном автоматической переездной сигнализацией.  17   ноября 2021 года в 9 часов на 686 км допущено столкновение легкового автомобиля «ВАЗ-2104» с поездом № 4391. При следовании по станции “Беломестная” машинист поезда при приближении к железнодорожному переезду 686 км увидел выезжающий на железнодорожный переезд легковой автомобиль, применил экстренное торможение, но из-за малого расстояния наезд предотвратить не удалось.  Причиной дорожно-транспортного происшествия на данном железнодорожном переезде явилось откровенное пренебрежение водителем автомобиля «ВАЗ» требований пункта №15.3 Правил дорожного движения Российской Федерации (в части выезда на железнодорожный переезд при запрещающих показаниях исправно действующей автоматической переездной сигнализации). 

02.10.2021 г.  на регулируемом, необслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 82 км ПК 9 перегона Лунино – Гольцовка Куйбышевской ж.д. при исправно действующей автоматической переездной сигнализации произошло столкновение пассажирского поезда           № 116 сообщением Адлер - Томск с прицепом-платформой грузового автомобиля «КамАЗ», перевозившим негабаритный тяжеловесный груз (гусеничный экскаватор) без оформления специального разрешения. Расследованием на месте происшествия установлено, что водитель автомашины, грубо нарушив Правила дорожного движения, допустил остановку транспортного средства в границах переезда. Машинист пассажирского поезда № 116 сообщением «Адлер –  Томск», следующего со скоростью 80 км/ч, увидел стоящий на переезде автомобиль, применил экстренное торможение, но избежать столкновения не удалось. 

12.11.2021 г. на регулируемом, необслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 265 км пк 4 перегона Лесосибирск – Абалаково КРАСН при исправно действующей автоматической переездной сигнализации произошло столкновение грузового поезда № 3304 с автомобилем «Газель» (грузопассажирская). В результате ДТП пострадали 7 человек (водитель и  6 пассажиров автомашины), из них 5 человек погибли. Расследованием на месте происшествия установлено, что водитель автомашины грубо нарушил Правила дорожного движения (в части проезда железнодорожного переезда на запрещающие показания автоматической переездной сигнализации).

В пределах обслуживания Белгородской дистанции пути  Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «РЖД» расположено 48 переездов общего пользования, в том числе 12 обслуживаемых дежурными работниками. Работниками  дистанции пути  на  регулярной  основе  проводится  профилактическая  работа,  направленная  на  снижение  аварийности  на  железнодорожных  переездах. Это  проведение ежегодного    комиссионного  осмотра  переездов, проведение   по  железнодорожным  переездам  совместных рейдов  с  работниками  ГИБДД, представителями  администраций  районов, дорожных  служб, проведение  разъяснительной  профилактической  работы  с  водителями  автотранспорта в  автопредприятиях, организациях с различной  формой  собственности, образовательных  учреждениях и непосредственно  на  переездах,   проведение  массовых  акций – «Международный  день  переездов», «Внимание: переезд»  и  др., вручение  водителям  памяток, брошюр, предоставление  для  просмотра  видеоматериала  по  дорожно-транспортным  происшествиям  в  режиме  реального  времени, участие представителей  дистанции  в  проводимых  совещаниях  по  безопасности  дорожного  движения  при  районных  администрациях  и  городских  округах.  

Дорожно-транспортные происшествия на переездах создают чрезвычайно серьезную угрозу здоровью и жизни пассажиров поездов и транспортных средств. Основными факторами аварийности на переездах являются: пренебрежение правилами проезда через переезд водителями транспортных средств, ошибки водителей в оценке дорожной обстановки на переездах, предъявление недостаточных требований к нарушителям правил проезда через железнодорожные переезды по линии ГИБДД.